有莫得念念过有一天造手机的企业也约略造车了，5年前可能念念都不敢念念，虽说造手机也不简便，然而与重钞票造车比拟，况兼联系着高下贱3万多家企业，难度根底就不在团结个级别。以往不可能探花 眼镜，但当今还真就成为了推行。
全球细目知说念我要说小米汽车了，小米汽车整夜爆火，于今依然有着出色的销量，让东说念主们看到正本跨界也能造豪车。事实上，小米汽车可不是第1家跨行的企业。知说念石头机器东说念主吗？早就初始造越野车了，还有即是创维电视也还是造车，况兼还正在销售。更夸张的是还有大运集团，即是当初造摩托车的企业也初始造车了。但上述企业的销量并不好，险些也莫得几许用户真金白银的去赞成。是以这两年咱们约略发现跨界的企业越来越少，但还真是有这样一家企业非不信这个邪，这家企业即是格力，而追究东说念主董明珠公开默示格力一定要造车！
可别认为这仅仅为了加多曝光度，咱们发现前年10月份探花 眼镜，格力还是注册了一家汽车科技有限公司，速率确乎很快。况兼董明珠公开默示，未来10年内的汽车本钱将由她来承担。在她看来，无论是造车也好，如故造空调也好，都属于制造业的限制。
严格意旨上来说，当今造车的门槛确乎大大裁汰了，因为电动汽车的非常性，不仅不错买到电机，不错买到电板，也能买到智能辅助驾驶系统，甚而平直不错买到数字智能座舱，惟有整合得好，一辆各方面都非常平衡的豪车会被速即地造出来。但其中也存在着一定的风险，由于都是买买买，是以这类居品的价钱会比较不菲。这亦然比亚迪，小米或者祥瑞汽车都将大部分零配件制造以及整车的研披发在我方手里的原因，一方面不错纯真调度，另一方面即是为了裁汰本钱。
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事实上，理念念汽车的创举东说念主李念念也公开默示在理念念创业初期，充电桩都是对外采购的，对外采购确乎不错裁汰初期的本钱，况兼不需要大都资金东说念主员参预，但也存在着一个短板，发现问题不可实时惩处，甚而一封电子邮件发昔时非常进攻，但2周后智力回话，这即是买买买的症结。
若是格力确乎下定决心要造车探花 眼镜，那么以当下的市集范围以及占有率来说，念念要一都自主研发分娩，需要海量的资金，况兼必须要三年傍边本事。即使三年后新车造出来，那么亦然比较逾期的存在了，是以资源整合将会是格力造车最快的捷径！但问题在于真是能造得好车吗？或者说有东说念主会买吗？