最新数据公布，保时捷在中邦本年 1-2 月销量大幅度下滑白虎 a片，与小米汽车不停擦出火花的情况下，在中国车市似乎仍是渐渐形成一种极具各异化的涌现：破钞者不错莫得保时捷，但不可莫得小米。
销量暴跌 41%
据悉，本年 1-2 月，保时捷在中国商场只录用了 5545 台新车，同比暴跌 41%，比较 2023 年同期，更是有着 59% 的跌幅。
汽车博主统计露馅，"具体车型方面，销量主力卡宴的销量缩水极为权贵，和之前同期比较，少卖了约 2000 台；另一大撑抓车型 Macan 的销量更是耳不忍闻"。
有真理的白虎 a片，帕拉梅拉销量相对坚挺，这和保时捷的其它车型有着一定的辞别。原因，约略是帕拉梅拉仍旧虏获强大女性破钞者的芳心，而其余车型，断然受到了小米汽车的冲击。
就在 3 月份，媒体向保时捷阐述，到 2029 年，保时捷将减少约 1900 个责任岗亭，主要通过当然流动、规模招聘、自发退休、特地裁人及抵偿等形状来放手。与此同期，保时捷还将通过固定协议到期后不再续约的形状，进一步裁汰 2000 名职工。
丝袜xxx形成这么的效用，是保时捷的吸金智商大幅度下降。把柄财报，2024 年保时捷净利润为 36 亿欧元，同比下落朝上了三成。
不错没保时捷，但不可没小米
"小米替代了保时捷？"这么的说法，放在往日几乎是顺口开河，但如今再看，有一定的依据。
小米 SU7 Ultra，50 多万元的电动跑车，从品牌力致使是家具力而言，无法比好意思保时捷任何一款车型；但等于因为 50 多万元的价钱，造型厉害，马力有余，高亢了更多年青东谈主对跑车的思象，保时捷咬碎了牙齿王人买不起，而关于小米 SU7 Ultra，咬咬牙就能上——雷军看穿了年青东谈主的钱包，也识破了全球的消操模样。
践诺上，受到中国品牌新动力汽车的冲击，BBA 断然"缴械"，通过比往日更狠的降价计谋，保住自家的商场份额。保时捷属于超豪品牌，以选配的形状取得更多的利润，降价这一套，通晓不得当其品牌定位和品牌形象，是以当小米汽车之类的能够成为模样上的替代品出当前，很容易就被霸占商场。
临了
濒临小米汽车的屡次"寻衅"，保时捷王人以一种优雅、大形状的形状恢复，配得上国外大品牌的名称和荣誉。可现实摆在目下白虎 a片，"中国破钞者不错莫得保时捷，但不可莫得小米"迟缓变成公众的涌现。